Железнодорожный исторический парк в Сайдзё

Станция Иё-Сайдзё на линии JR Йосан – это довольно типичная небольшая городская железнодорожная станция. Ну, не считая того, что со станции открывается замечательный вид на самую высокую гору в западной Японии, а также рядом находится Железнодорожный исторический парк. Музей посвящен Синдзи Сого, бывшему мэру Сайдзё и человеку, повсеместно известному как «отец синкансэна», знаменитого в Японии поезда-пули.

Музей представляет собой внушительную структуру с высокими арками из необработанных грубых стволов деревьев и массы стекла. Естественная древесина поражает красивым контрастом с блестящим двигателем синкансэна и тепловозом, представленными внутри здания. Это настоящий синкансэн оригинального 0-типа 1964 года. В те дни, когда синкансэн получил свое прозвище «пуля», передняя часть поезда действительно выглядела в профиль как округлая 9-миллиметровая. В качестве преемника паровых поездов более раннего поколения был введен дизельный локомотив DF501. Он ярко оранжево-красного цвета с множеством переключателей и кнопок, которые вы можете понажимать.

Помимо двух настоящих поездов, здесь представлен ряд моделей паровых поездов и прочих видов, а также несколько диорам с движущимися поездами. Когда сотрудница музея предложила щелкнуть переключателем, который запускал поезда, я слегка растерялся и не смог внятно ответить, но как только маленькие поезда забегали здесь и там, признаюсь, я был в восторге. Рядом был маленький японский мальчик лет пяти с камерой, и мы стояли бок о бок, и каждый из нас сделал сотни фотографий.

Билеты в музей можно купить в мемориальном зале Синдзи Сого по соседству. Здесь есть несколько экспонатов о Сого, хитром технократе, который в послевоенные годы пробирался сложным политическим путем, гарантируя, что и Всемирный банк и Японское правительство не откажут в финансировании высокоскоростной железной дороги Японии. Он предвидел далеко вперед.

Мне очень понравились обе части музея. Мне понравились часы и медали Синдзи Сого и легкий запах масла, тянущийся от поездов. Вы можете пройти в кабины обоих поездов. Я посидел на водительском сиденье синкансэна – простое сиденье, которое почему-то заставляет вас сидеть очень прямо. Я подвигал переключатель с позиции «Стоп» на «Вперед», и сдвинул главный рычаг до 10 на циферблате. Должен сказать, я чувствовал определенное волнение, когда это сделал.